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Nintendo
15-10-2009, 16:23
non voglio fare politica e chiedo anche agli altri di evitare di parlarne.
volevo solo chiedere agli utenti del sud, e specialmente calabresi e siciliani cosa ne pensavano dell'ultima uscita del cavaliere che si dice intenzionato a iniziare il progetto.
secondo voi serve o no?
Nintendo
15-10-2009, 17:03
up
per me non serve, al sud i soldi andrebbero investiti in altri ambiti, non buttati per fare un ponte
Chuck Norris
15-10-2009, 17:39
per fare un ponte che potrebbe crollare al primo terremoto?
certo...è utilissimo.
e quanto durera' sto' post :D
adriartic
15-10-2009, 17:53
e quanto durera' sto' post :D
poco molto poco
avete visto tutti dopo l alluvione come sono quelle zone
quindi giudicate voi
Io so solo che hanno fatto una intervista sia ai reggini che ai messinesi, i famosi pendolari che usano il traghetto.
Ebbene, l'83% degli intervistati han detto che continueranno a prendere il traghetto in quanto ci metteranno meno tempo, infatti per prendere il nuovo ponte dovrebbero fare molta strada in più che non prendere il traghetto.
C'è da dire anche che, secondo le statistiche, il traffico sia ferroviario che camionabile negli ultimi anni è diminuito di parecchio...
In pratica, il ponte non servirà a nulla.
E primo o poi crollerebbe.
DaniZ
Andrea1988
15-10-2009, 18:04
Assolutamente inutile.
socio2003
15-10-2009, 18:50
non credo che sia inutile. in Cina ci sono ponti ben più lunghi e quella zona è decisamente più a rischio simisco. Io una volta sono andato a palermo e si perde una marea di tempo con il traghetto per percorrere 3 km...
è l'opera più inutile che si possa fare tutti lo sanno tranne chi di dovere :dormire:
Nintendo
15-10-2009, 18:53
mi piacerebbe avere opinioni magari di utenti siciliani e calabresi, so che non sono tanti, ma qualcuno ci sarà.
non credo che sia inutile. in Cina ci sono ponti ben più lunghi e quella zona è decisamente più a rischio simisco. Io una volta sono andato a palermo e si perde una marea di tempo con il traghetto per percorrere 3 km...
ma hai letto cosa ho scritto?
Per prendere il ponte devi fare circa 30km in più... suvvia.
DaniZ
Ermengardo_Lupobianco
15-10-2009, 19:03
Non sono del tutto convinto dell'utilità, ma certamente sono affascinato da una delle opere più grandi del mondo.
Arbogast
15-10-2009, 19:11
Assolutamente inutile per una marea di motivi:
1) da Messina a Reggio ci si mette di meno in battello (il ponte non collega le due città ma verrebbe costruito molto più a nord)
2) E' una zona ad elevatissimo rischio sismico ma soprattutto geologicamente instabile (terreno friabile, pericolo di frane sottomarine)
3) costa una marea di milioni di euro che potrebbero essere spesi per finire altre opere incompiute e per mettere in sicurezza le città di reggio e messina (che appena verrà un terremoto - e la zona è tra le più sismiche del mondo - crolleranno come castelli carte, è brutto da dire ma è così)
4) il ponte verrà pagato dalle generazioni future... che bello lasciare debiti
costa una marea di milioni di euro che potrebbero essere spesi per finire altre opere incompiute e per mettere in sicurezza le città di reggio e messina (che appena verrà un terremoto - e la zona è tra le più sismiche del mondo - crolleranno come castelli carte, è brutto da dire ma è così)
milioni? + di 4 miliardi buttati nel cesso letteralmente
onlygreenstuff
15-10-2009, 19:35
anche io sono completamente sfavorevole.. Scelta giustissima di optare per le grandi opere pubbliche in questo momento, ma non questa!! assolutamente.. piuttosto un bell'impianto fotovoltaico al centro-sud, sarebbe notevolmente migliore come idea e avrebbe un rendimento pazzesco!!! :)
c'è una societa' che prende milioni da anni senza fare niente..è il solito pasticcio italiano e cmq un problema grosso è anche il vento dello stretto che un giorno su quattro farebbe chiudere il ponte al traffico.
freddonevofilo
15-10-2009, 20:31
anche io sono completamente sfavorevole.. Scelta giustissima di optare per le grandi opere pubbliche in questo momento, ma non questa!! assolutamente.. piuttosto un bell'impianto fotovoltaico al centro-sud, sarebbe notevolmente migliore come idea e avrebbe un rendimento pazzesco!!! :)
Ma anche rimanendo nell'ambito costruizione di infrastrutture, prima del ponte sarebbe meglio dotare di autostrade decenti Sicilia e Calabria, e magari investire sulle ferrovie che li sono ancora a binario unico. Sarà meno spettacolare ma molto molto più utile.
Di modi migliori di spendere tutti quei soldi ve ne sono migliaia.
Ermengardo_Lupobianco
15-10-2009, 20:49
[quote=Arbogast;1710353]Assolutamente inutile per una marea di motivi:
3) costa una marea di milioni di euro che potrebbero essere spesi per finire altre opere incompiute e per mettere in sicurezza le città di reggio e messina (che appena verrà un terremoto - e la zona è tra le più sismiche del mondo - crolleranno come castelli carte, è brutto da dire ma è così)
Io non sono d'accordo su questo.
Due anni fa, per esempio, c'era una certa quota di miliardi stanziata per finanziare il ponte.
La costruzione fu però bloccata, e quella somma fu indirizzata ad opere locali.
Dove son finiti quei soldi?
Qualcuno ha visto dei risultati?
In quelle aree la situazione è talmente compromessa che è meglio spendere in grandi opere facilmente osservabili, piuttosto che in mille rivoli troppo facili da rubare.
Il ponte sarebbe la ciliegina sulla torta.Peccato che ancora manchi la torta!
Andrea1988
15-10-2009, 20:55
non credo che sia inutile. in Cina ci sono ponti ben più lunghi e quella zona è decisamente più a rischio simisco. Io una volta sono andato a palermo e si perde una marea di tempo con il traghetto per percorrere 3 km...
In Cina ci saranno forse ponti più lunghi, ma questo di Messina sarebbe il più lungo al MONDO a campata unica. Insomma, 3 chilometri e 200 metri di ponte SOSPESO, mentre il record attuale è di 1 chilometro e mezzo. Per quanto possa essere stabile e ben costruito, un po' di dubbi nascono su quanto possa resistere una cosa simile in caso di forti terremoti. E non sono neanche da sottovalutare i fortissimi venti che spesso e volentieri soffiano nello Stretto.
Detto ciò, mettiamo anche che venga costruito bene, alla perfezione. Intanto è inutile comunque, e poi vi rendete conto negli anni dei lavori il CASINO INCREDIBILE che si verrà a creare nella parte nord della città di Messina, già trafficatissima normalmente? A Messina non ci sono molte strade di collegamento tra nord e sud, ci sono un paio di strade obbligate. TUTTE le CENTINAIA, MIGLIAIA di camion e mezzi vari per il trasporto dei materiali dovranno passare per quelle UNICHE strade. Altre strade saranno anche chiuse per i cantieri... la zona verrà congestionata in un modo incredibile.
non credo che sia inutile. in Cina ci sono ponti ben più lunghi e quella zona è decisamente più a rischio simisco. Io una volta sono andato a palermo e si perde una marea di tempo con il traghetto per percorrere 3 km...
Sinceramente nn credo che si possa paragonare noi alla Cina.. Io nn so se sia Utile o meno nn entro nel merito.. ma sono sicuro che sarebbe un'ennesima cattedrale nel deserto! In Sicilia Intere Linee ferroviarie nn sono elettrificate per nn parlare del binario unico, delle autostrade ecc... quindi prima di questa opera faraonica ci sarebbe da investire in altri ambiti.. soldi buttati al vento
sardo d.o.c.
15-10-2009, 21:27
Assolutamente inutile per una marea di motivi:
1) da Messina a Reggio ci si mette di meno in battello (il ponte non collega le due città ma verrebbe costruito molto più a nord)
2) E' una zona ad elevatissimo rischio sismico ma soprattutto geologicamente instabile (terreno friabile, pericolo di frane sottomarine)
3) costa una marea di milioni di euro che potrebbero essere spesi per finire altre opere incompiute e per mettere in sicurezza le città di reggio e messina (che appena verrà un terremoto - e la zona è tra le più sismiche del mondo - crolleranno come castelli carte, è brutto da dire ma è così)
4) il ponte verrà pagato dalle generazioni future... che bello lasciare debiti
non ho altro da aggiungere...
ci sono 3000 cose più necessarie
ci sono 3000 cose più necessarie
woilà esattamente il mio pensiero riassunto in poche parole:D
Indigeno
15-10-2009, 23:33
...se penso al ponte...mi vien da ridere...ma poco dopo me metto a piagne!!!!...tristezza infinitaaaaaa!!!!:cool:
DavideBassano
16-10-2009, 05:53
grandissima opera..meglio delle piramidi...sarà un monumento da lasciare al mondo...spettacolo
grandissima opera..meglio delle piramidi...sarà un monumento da lasciare al mondo...spettacolo
Ciao Davide credo anch'io che sia una cosa monumentale ma nn credi che forse adesso e un poco utile o meglio nn prioritaria dato che come ha detto bene secondo me Bufa62 sarebbe la ciliegina sulla torta senza che ci sia la torta??
Io sono daccordo, anche con quello ripartira' la rinascita di Calabria e Sicilia. I finanziamenti sono per buona parte privati e qui mi fermo. Ci sono tre pagine di contrari, se adesso arrivano i favorevoli si entra obbligatoriamente in politica, per cui :saluti:
I favorevoli hanno mandato davide a rappresentarci,..ma soprattutto a rappresentare gli interessati!!
certo son più contento anch'io se i soldi vengono risparmiati ,infondo mi sta bene che da me in trentino la galleria più corta degli ultimo 5 anni sia lunga almeno 3/4 kilometri, si progettino farrovie ,stazioni e metro' da diverse centinaia di milioni di euro al colpo,collegamenti sciistici che passano come mobilità alternativa per accedere ai contributi...ma non posso pensare solo alle opere nella mia terra.
CI son 2 regioni che hanno bisogno di un rilancio e quest'opera imponente è omnicomprensiva di una serie di opere collegate e progettate,..solo una risposta a chi affermava l'inutilità dell'opera legata all'allungamento dei km da percorrere e il casino che comporta l'opera in costruzione...
alla prima chiedo se par logico far passare tutte le merci e persone per due centri anzichè decentrarli come fa tutto il mondo moderno,..la seconda...preferirei non averla letta.:cool:
buonagiornata:)
ps: pur rispettando tuti i commenti, qual'è la competenza per affermare che il ponte cadrà al primo alito di vento o al primo terremoto???...io da parte mia non essendo esperto della staticità di un ponte e potendomi affidare solo ad esperti con le strapallequadrate( esattamente quello che ha fatto la progettazione ) posso solo augurarmi che i piloni non sprofondino sotto terra per il troppo peso,...!!!!
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="98%" align=center><TBODY><TR><TD height=2>http://www.pontedimessina.it/ponte%20di%20messina/tools/shim.gif</TD></TR><TR><TD class=corpoMEDIUM height=59 vAlign=top>Il progetto del Ponte di Messina prevede in via definitiva un ponte sospeso a campata unica.
Tutta la struttura sarà lunga 3660 m, mentra la luce centrale sarà di 3300 m.
L'impalcato del Ponte di Messina sarà realizzato in acciaio e sarà composto da 3 cassoni indipendenti, sarà largo 60 m e conterrà in tutto 6 corsie autostradali (3 per senso di marcia) e 4 corsie ferroviarie che possono consentire il transito di 140.000 automezzi e 200 treni al giorno.
Il sistema di sospensione della trave sarà costituito da 4 enormi cavi del diametro di circa 1,24 m, disposti su due coppie a una distanza di 52 m
che saranno lunghi ciascuno 5.300 m e partiranno da due ancoraggi (in Sicilia e in Calabria) su due torri alte 376 m l'una (più dell'Empire State Building di New York).
Il Ponte di Messina sarà in grado di resistere ad un sisma pari a una magnitudo di 7,1 gradi della scala Richter e di affrontare venti con velocità superiore a 216 chilometri all'ora, avrà una vita di servizio di 200 anni.
Gli accessi al Ponte di Messina saranno localizzati, per la Sicilia in un'area contigua alla periferia nord di Messina; per la Calabria in un'area della periferia nord di Villa S.Giovanni.
Verranno realizzati collegamenti stradali all'aperto e in galleria per un totale di 24 km per sponda ,nonché raccordi ferroviari per un totale di 36,5 km per sponda.
</TD></TR></TBODY></TABLE>
ohhh potrebbe succedere è...!!:scontro::scontro:
7,1 gradi della scala Richter sono pochi per la zona considerata! E' rischiosa quanto certe zone dell'Oceano indiano, dove i terremno rasentano l'8 grado e, pochissime volte, lo superano! Ma basta anche solo una scossa per far venire giù tutto e bruciare 15 miliardi di euro!!!!
il terremoto di messina 1908 fu il più violentoregistrato in Italia: 7,1 scala richter.
Ecco i principali terremoti (accertati) della storia:
Valdivia, Cile – magnitudo 9.5 – 22 maggio 1960
Prince William Sound (http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_William_Sound), Alaska – magnitudo 9.2 – 28 marzo 1964
Al largo della costa nord di Sumatra (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Sumatra&go=Vai&pmk=not_cross) – magnitudo 9.0 – 26 dicembre 2004
Kamčatka (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Kam%C4%8Datka&go=Vai&pmk=not_cross), Russia – magnitudo 9.0 – 4 novembre 1952
Al largo della costa dell’Ecuador (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=ecuador&go=Vai&pmk=not_cross) – magnitudo 8.8 – 31 gennaio 1906
Sumatra, Indonesia – magnitudo 8.7 – 28 marzo 2005
Isole Rat (http://en.wikipedia.org/wiki/Rat_Islands), Alaska – magnitudo 8.7 – 4 febbraio 1965
Isole Andreanof (http://en.wikipedia.org/wiki/Andreanof_Islands), Alaska – magnitudo 8.6 – 9 marzo 1957
Assam (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Assam&go=Vai&pmk=not_cross), Tibet – magnitudo 8.6 – 15 agosto 1950
Isole Kurili (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Isole+Kurili&go=Vai&pmk=not_cross), Russia – magnitudo 8.5 – 13 ottobre 1963
Mar di Banda (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Mar_di_Banda?pmk=not_cross), Indonesia – magnitudo 8.5 – 1 febbraio 1938
Kamčatka, Russia – magnitudo 8.5 – 3 febbraio 1923
Giakarta (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Giakarta&go=Vai&pmk=not_cross), Indonesia – magnitudo 8.4 – 12 settembre 2007
Ica (http://en.wikipedia.org/wiki/Ica_(city)), Perù – magnitudo 7.9 – 15 agosto 2007
Messina e Reggio Calabria (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Terremoto_di_Messina?pmk=not_cross) – magnitudo 7.2 – 28 dicembre 1908
i dati che hai tu .....non li conosco!!??!!:confused:...come fai ad affermare che son pochi 7.1 per quella zona???????????????????????????:confused:
Chuck Norris
16-10-2009, 10:41
si ma se venisse un sisma di 7.1 o superiore che il ponte regga o crolla non importa nessuno....quel che importa è che le case crolleranno come castelli di carte e che muoriranno decine di migliaia di persone!
esatto, ed i danni non sarebbero legati al ponte che avrà serie probabalità di uscirne incolume/(resiste a 7.1, non cade a 7,11!!), ma i miliardi e miliardi di euro che tutta la zona patirebbe(le vittime le lascio a parte sarebbero ot in un topic sul ponte).
mattydsx87
16-10-2009, 10:50
Inutile! Io spenderei quei soldi per continuare il progetto della ss106 ionica rendendola una vera super strada,un'opera iniziata sotto il governo Berlusc*ni e continuata dall'ex ministro Di Pietr* ,uno dei pochi punti in comune:D.
Inoltre finirei la salerno-reggio e le varie autostrade e super strade siciliane e credo che con una degna vigilanza si possano fare tute queste cose con 15 miliardi di €.(almeno credo);)
Hasta1977
16-10-2009, 10:54
quanti soldi buttati inutilmente...e non aggiungo altro altrimenti mi beccherei il ban...
Orsopolare
16-10-2009, 10:56
Far diventare la Salerno-Reggio Calabria un'autostrada degna di questo nome sarebbe prioritario
Lo stato spendera' 1.3 MLD di Euro, tutto il resto sara' privato (project financing)
ragazzi, non fate nome di politici altrimenti il tred rischia di essere chiuso.
Suvvia... facciamo i bravi.
DaniZ
Ognuno esprima solamente la propria opionione come desiderava Nintendo.
DaniZ
Io parlo da calabrese.
Il ponte a mio avviso è un opera che porterà sicuramente dei vantaggi sopratutto in termini di maggiore movimentazione merci e di movimentazione privata e perche no anche turistica.
Il fatto è che in una situazione dove le due regioni collegate soffrono di problemi ben più urgenti, come strade interne e autostrade fatiscenti, la ss106 che collega Reggio a Taranto chiamata la strada della morte, messe in sicurezza territoriali come ultimamente si è visto ecc.. (e non a caso quando la costruzione del ponte fu interrotta i fondi furono destinati proprio a quei problemi) a mio avviso l'opera del ponte NON è necessaria al momento, è come costruire una piscina stupenda in un albergo che non ha l'acqua....
Visto le attese all'imbarco è meglio migliorare il sevizio portuale dello stretto...
Titanius
16-10-2009, 14:57
Raga cavolo però non sapevo tutte quelle cose sul ponte...non credete che attirerebbe anche milioni di turisti per vedere un'opera del genere:eek:
Per il resto io avrei prima sistemato i tanti problemi che ci sono in calabria e Sicilia e poi il ponte ben venga...
Liviustu
16-10-2009, 16:02
Far diventare la Salerno-Reggio Calabria un'autostrada degna di questo nome sarebbe prioritario
E' la prima cosa che mi è venuta in mente,dato che sono originario di Reggio Calabria so bene qual'è la situazione della Salerno-Reggio Calabria e di tante altre!Dai ragazzi...vi rendete conto?Sono soldi buttati al vento,hanno priorita moltissime cose che ancora oggi,a distanza di oltre 20anni,sono opere incompiute!INCOMPIUTE!Rasenta il ridicolo,inoltre,un'opera di questa portata,scaturirà sicuramente innumerevoli diatribe,anche serie.
E' la prima cosa che mi è venuta in mente,dato che sono originario di Reggio Calabria so bene qual'è la situazione della Salerno-Reggio Calabria e di tante altre!Dai ragazzi...vi rendete conto?Sono soldi buttati al vento,hanno priorita moltissime cose che ancora oggi,a distanza di oltre 20anni,sono opere incompiute!INCOMPIUTE!Rasenta il ridicolo,inoltre,un'opera di questa portata,scaturirà sicuramente innumerevoli diatribe,anche serie.
Concordo... cmq la salerno-reggio lafaccio tutti gli anni per andare in Sicilia.. per lo meno è una pseudo autostrada.. per arrivare a Pozzallo il mio paese faccio strade con i muretti a secco anche negli ultimi due anni hanno aperto due pezzi di Siracusa Gela in 40 anni hanno fatto 32 Km!
il terremoto di messina 1908 fu il più violentoregistrato in Italia: 7,1 scala richter.
Ecco i principali terremoti (accertati) della storia:
Valdivia, Cile – magnitudo 9.5 – 22 maggio 1960
Prince William Sound (http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_William_Sound), Alaska – magnitudo 9.2 – 28 marzo 1964
Al largo della costa nord di Sumatra (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Sumatra&go=Vai&pmk=not_cross) – magnitudo 9.0 – 26 dicembre 2004
Kamčatka (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Kam%C4%8Datka&go=Vai&pmk=not_cross), Russia – magnitudo 9.0 – 4 novembre 1952
Al largo della costa dell’Ecuador (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=ecuador&go=Vai&pmk=not_cross) – magnitudo 8.8 – 31 gennaio 1906
Sumatra, Indonesia – magnitudo 8.7 – 28 marzo 2005
Isole Rat (http://en.wikipedia.org/wiki/Rat_Islands), Alaska – magnitudo 8.7 – 4 febbraio 1965
Isole Andreanof (http://en.wikipedia.org/wiki/Andreanof_Islands), Alaska – magnitudo 8.6 – 9 marzo 1957
Assam (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Assam&go=Vai&pmk=not_cross), Tibet – magnitudo 8.6 – 15 agosto 1950
Isole Kurili (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Isole+Kurili&go=Vai&pmk=not_cross), Russia – magnitudo 8.5 – 13 ottobre 1963
Mar di Banda (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Mar_di_Banda?pmk=not_cross), Indonesia – magnitudo 8.5 – 1 febbraio 1938
Kamčatka, Russia – magnitudo 8.5 – 3 febbraio 1923
Giakarta (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Speciale:Ricerca?search=Giakarta&go=Vai&pmk=not_cross), Indonesia – magnitudo 8.4 – 12 settembre 2007
Ica (http://en.wikipedia.org/wiki/Ica_(city)), Perù – magnitudo 7.9 – 15 agosto 2007
Messina e Reggio Calabria (http://wikipedia.sapere.alice.it/wikipedia/wiki/Terremoto_di_Messina?pmk=not_cross) – magnitudo 7.2 – 28 dicembre 1908
i dati che hai tu .....non li conosco!!??!!:confused:...come fai ad affermare che son pochi 7.1 per quella zona???????????????????????????:confused:
Il più violento degli ultimi 100 anni, ma i tempi geologici sono diversissimi! L'energia presente in quei luoghi è pari a quella in altre aree della terrza dove si è costantemente prossimi agli 8 gradi!! Che ne sai che nel 1500 o prima c'è stato un terremoto più forte ancora??
Qui non si gioca con qualche milione di euro, ma si gioca con miliardi di euro!
Il più violento degli ultimi 100 anni, ma i tempi geologici sono diversissimi! L'energia presente in quei luoghi è pari a quella in altre aree della terrza dove si è costantemente prossimi agli 8 gradi!! Che ne sai che nel 1500 o prima c'è stato un terremoto più forte ancora??
Qui non si gioca con qualche milione di euro, ma si gioca con miliardi di euro!
Tempi geologici :confused: ma se magari fra mille anni non ci sara' piu' pazienza :interdetto:
Il più violento degli ultimi 100 anni, ma i tempi geologici sono diversissimi! L'energia presente in quei luoghi è pari a quella in altre aree della terrza dove si è costantemente prossimi agli 8 gradi!! Che ne sai che nel 1500 o prima c'è stato un terremoto più forte ancora??
Qui non si gioca con qualche milione di euro, ma si gioca con miliardi di euro!
quanto deve durare il ponte che vita può avere prima di essere ammodernato???? ,...se negli ultimi 110 anni non si è mai registrato il cataclisma che tu "prevedi" e la storia conosciuta non ci riporta di disastri inenarrabili, .......questi sono i dati a cui attenersi.
Poi tutto può succedere,...ma + o - ovunque.
ciao
al di là dei terremoti un dato certo è che il traffico su strada negli ultimi anni è diminuito del 15/20%...
pensano che con il ponte aumenti?
Se sì, perchè? visto che si fa prima ad andare in traghetto?
DaniZ
Indigeno
16-10-2009, 18:33
...bello bello il ponte...ma non sostenibile...non ci sono neanche i numeri per farlo...nel mondo attuale dove si parla di ecosostenibilità perchè realizzare l'opera più catastrofica per i conti dello stato mai realizzata?ci indebitiamo per tra generazioni...e il ritorno, tutto questo grande ritorno non ce lo vedo...quantomeno riflettere comparativamente su cosa si potrebbe realizzare con quei soldi credo sia dovuto vivendo un paese che non mi sembra sia un'isola di efficienza regolarità e dove anche i servizi essenziali hanno i loro problemi...
...poi la zona è una se non la + sismica d'italia...ricordate a scuola le zolle e la tettonica delle placche?beh l'africa spinge e spinge e spinge e le accellerazioni geologiche possono verificarsi nell'arco di pochi anni...poi il solito problema della mafia che non sto quì a tirar sù ma infine e soprattutto mi chiedo: ma questi presunti vantaggi si esauriscono immediatamente dopo l'uscita dal ponte se si viene dalla sicilia e prima di salerno se si viene da nord...infatti di mezzo c'è la A3...cantiere aperto da 30 o 40 anni, una strada che solo chi l'ha provata almeno una volta nella vita può capire cosa sia...bello rispiarmiamo mezz'ora con il ponte investendo una modica cifra e poi ci fermiamo sulla A3...maddai!!!!
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |