dall'Autunno 2008 36 nuovi treni per la metropolitana di Milano

[Mat (Milano Segrate)]

NUOVI TRENI PER LE LINEE METROPOLITANE a Milano
36 nuovi treni per le linee M1, M2 e M3.
I primi treni entreranno in servizio regolare a partire dall'autunno 2008.

I nuovi treni a sei casse politensione per la metropolitana di Milano appartengono alla famiglia "MNG" [Metropolitana di Nuova Generazione] e sono denominati "Meneghino". Sono costituiti da due unità di trazione identiche a loro volta formate da due motrici prive di cabina di guida e da un rimorchio con cabina di guida. Le elettromotrici sono dotate di azionamento ad inverter di tipo bitensione adatto a prestare servizio sulle linee alimentate a 750 V cc con terza e quarta rotaia e su quelle alimentate a 1500 V cc da filo aereo. I treni sono climatizzati sia nei compartimenti passeggeri che nelle cabine di guida con impianti indipendenti. Tutte le sei casse del treno sono dotate di intercomunicanti di ampie dimensioni e molto confortevoli

http://www.msrmilano.com/images/ATM_MNG.jpg

[Mat (Milano Segrate)]

queste le nuove linee in costruzione o in espansione

http://www.msrmilano.com/images/M_50px.jpg

http://www.msrmilano.com/images/M1_largo.gif
1 Prolungamento linea da Sesto I° Maggio a Monza Bettola [lavori da completare entro il 2010]
2 Prolungamento linea da Bisceglie a Baggio/Tangenziale Ovest
3 Separazione della diramazione di Bisceglie e creazione di una nuova linea [si rimanda a M6]

http://www.msrmilano.com/images/M2_largo.gif
1 Creazione diramazione da Famagosta a Assago Forum [lavori da completare entro il Marzo 2009]
2 Prolungamento linea da Gessate a Inzago
3 Prolungamento linea da Cologno Nord a Vimercate [lavori da completare entro il 2012]
4 Apertura della fermata Melghera

http://www.msrmilano.com/images/M3_largo.gif
1 Prolungamento linea da Maciachini a Affori Nord [lavori da completare entro il 2009]
2 Prolungamento linea da Affori Nord a Comasina [lavori da completare entro il 2011]
3 Prolungamento linea da San Donato a Paullo Est [lavori da completare entro il 2012]

[Mat (Milano Segrate)]

http://www.msrmilano.com/images/M4_largo.gif
1 Creazione linea da San Cristoforo a Crocetta [lavori da completare entro il 2013]
2 Prolungamento linea da Crocetta a Linate Airport [lavori da completare entro il 2015]
3 Prolungamento linea da San Cristoforo a Corsico/Tangenziale Ovest [proposta]
4 Prolungamento linea da Linate a Pioltello
5 Creazione diramazione da Forlanini a San Giuliano


http://www.msrmilano.com/images/M5_largo.gif
1 Creazione linea da Zara a Bignami [lavori da completare entro il 2011]
2 Prolungamento linea da Zara a Garibaldi [lavori da completare entro il 2012]
3 Prolungamento linea da Garibaldi a Axum/San Siro [lavori da completare entro il 2015]
4 Prolungamento linea da Bignami a Monza Bettola [lavori da completare entro il 2015]
5 Prolungamento linea da Axum/San Siro a Settimo
6 Prolungamento linea da Settimo a Magenta

http://www.msrmilano.com/images/M6_largo.gif
1 Separazione della diramazione M1 e creazione della linea da Bisceglie a Castelbarco [lavori da completare entro il 2015]
2 Prolungamento linea da Bisceglie a Baggio/Tangenziale Ovest

[Mat (Milano Segrate)]

Milano oltre le 3 Linee di metropolitana
è dotata di 10 Linee suburbane http://www.msrmilano.com/images/S_50px.jpg

Queste linee sono una sorta di metropolitana provinciale.
Per questo motivo sono numerate e colorate come normali linee S1 rossa, S2 verde scuro, S3 bordò ecc ecc, e sono precedute da una S, che significa "Suburbano".
In quasi tutti i paesi europei esistono sistemi di eguale concezione e funzionamento cioè delle linee S e di passanti ferroviari.
La prima città a dotarsi di un servizio ferroviario suburbano è stata Berlino, che inaugurò le sue linee sotto il nome di S-Bahn già nel 1930. Oggi tutte le grandi città tedesche hanno una fitta rete di linee suburbane che si integrano perfettamente con le reti metropolitane cittadine.
Anche Parigi ha da tempo un suo sistema di linee suburbane passanti, denominato RER. Nonostante la fitta rete di metropolitane, il sistema parigino è utilizzatissimo perché molto più rapido e capiente delle classiche linee M.
Le città spagnole hanno servizi suburbani simili denominati Cercanías (Rodalies nella catalana Barcellona), a Vienna e Zurigo i sistemi prendono il nome di S-Bahn, a Copenhagen fanno servizio diverse linee di S-Tog mentre a Stoccolma il sistema ferroviario passante è detto Pendeltåg.
Anche Londra, la cui metropolitana è famosa in tutto il mondo perché molto estesa ma poco efficiente, sta attualmente costruendo due passanti ferroviari (Crossrail).
Milano è la prima città Italiana ad avere una rete di 10 linee S che collega
la città con tutta l'area hinterland e l'area metropolitana che comprende parte della provincia di Varese Bergamo Como
ecco le 10 linee

LINEA S1
http://www.msrmilano.com/images/logo_S.gif http://www.msrmilano.com/images/logo_S1.gif Saronno - MILANO-Porta Vittoria - MILANO-Rogoredo
(dalla fermata "Quarto Oggiaro" fino alla fermata "Rogoredo" sono tutte fermate dentro la città di Milano)
http://www.msrmilano.com/images/Schema_S1.jpg

[Mat (Milano Segrate)]

LINEA S2
http://www.msrmilano.com/images/logo_S.gif http://www.msrmilano.com/images/logo_S2.gif Mariano Comense - Palazzolo - Milano-Porta Vittoria - Milano-Rogoredo
(dalla fermata "Bruzzano" alla fermata "Rogoredo" sono fermate in città a Milano)
http://www.msrmilano.com/images/Schema_S2.jpg

[altomilanese-ovest]

possiamo competere a livello europeo; mi dispiace solo per le cabine senza pilota, oltre che perderci posti di lavoro seguendo pure logiche di risparmio, si compromette anche la sicurezza secondo me.

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LINEA S3
http://www.msrmilano.com/images/logo_S.gif http://www.msrmilano.com/images/logo_S3.gif Saronno - Milano-Cadorna
(dalla fermata "Quarto Oggiaro" alla fermata "Cadorna" sono fermate in città a Milano)
http://www.msrmilano.com/images/Schema_S3.jpg

[Mat (Milano Segrate)]

possiamo competere a livello europeo; mi dispiace solo per le cabine senza pilota, oltre che perderci posti di lavoro seguendo pure logiche di risparmio, si compromette anche la sicurezza secondo me.

beh ehehe credo che hai capito male, non è il pilota che non ci sarà,
sono i vagoni che non hanno (a differenza di quelli attuali) il "locale guida" mentre ci sarà un rimorchio ben preciso e credo isolato ove ci saranno i piloti che non è collegato con i vagoni per le persone;
L'unica linea che non utilizza piloti è quella che collega l'Ospedale S.Raffaele con la fermata della linea Rossa C.Gobba; per il resto tutti i vagoni avranno sempre il pilota;

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LINEA S4
http://www.msrmilano.com/images/logo_S.gif http://www.msrmilano.com/images/logo_S4.gif Camnago/(Meda) - Milano-Cadorna
(dalla fermata "Bruzzano" alla fermata "Cadorna" sono fermate in città a Milano)
http://www.msrmilano.com/images/Schema_S4.jpg

[Mat (Milano Segrate)]

(:D questa passa da casa mia!)

LINEA S5
http://www.msrmilano.com/images/logo_S.gif http://www.msrmilano.com/images/logo_S5.gif Varese - Pioltello
(dalla fermata "Certosa" alla fermata "Porta Vittoria" sono fermate in città a Milano)
http://www.msrmilano.com/images/Schema_S5.jpg

[Mat (Milano Segrate)]

LINEA S6
http://www.msrmilano.com/images/logo_S.gif http://www.msrmilano.com/images/logo_S6.gif Novara - Milano-Porta Vittoria - Milano-Rogoredo
(dalla fermata "Certosa" alla fermata "Rogoredo" sono fermate in città a Milano)
http://www.msrmilano.com/images/Schema_S6.jpg

[Mat (Milano Segrate)]

LINEA S9
http://www.msrmilano.com/images/logo_S.gif http://www.msrmilano.com/images/logo_S9.gif Seregno - Milano-San Cristoforo (feriali) / Seregno - Milano-Porta Garibaldi (festivi)
(dalla fermata "Greco" alle fermate "S.Cristoforo e Garibaldi" sono fermate in città a Milano)
http://www.msrmilano.com/images/Schema_S9.jpg

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LINEA S10
http://www.msrmilano.com/images/logo_S.gif http://www.msrmilano.com/images/logo_S10.gif Certosa / Milano-Bovisa - Milano-Porta Vittoria - Milano-Rogoredo


PASSANTE FERROVIARIO http://www.msrmilano.com/images/logo_R.gif
inoltre c'è il Passante Ferroviario che è un'infrastruttura quasi interamente sotterranea che attraversa la città di Milano da nord-ovest (Certosa e Bovisa) a sud-est (Rogoredo). Alcuni dettagli rendono questa linea simile ad una normale metropolitana cittadina.
Il Passante Ferroviario è, infatti, l'infrastruttura cardine del servizio suburbano (linee S), che funziona esattamente come quello di una metropolitana ma ha un raggio d'azione più esteso e serve anche gran parte del territorio della Grande Milano.
Questo non significa che il suo utilizzo sia riservato a "coloro che arrivano da fuori" ma, anzi, le sue caratteristiche metropolitane lo rendono particolarmente adatto e utile sia per gli spostamenti urbani sia per quelli interurbani.
Di fatto, il Passante Ferroviario viene considerato da tutti come la quarta linea metropolitana milanese, poiché nella tratta Lancetti-Porta Vittoria vi transita un treno ogni 6 minuti circa per direzione.

[Mat (Milano Segrate)]

ma sapete qual'è la cosa bella?
che in espansione non ci sono soltanto le linee di metropolitana
ma tutte le linee suburbane sono già in "ribollimento" "sotto altri intensi lavori" di ingrandimento
allungamento ecc ecc guardate un po':

http://www.msrmilano.com/images/S_50px.jpg

http://www.msrmilano.com/images/S1_largo.gif
1 Prolungamento linea da Vittoria a Lodi [Entro fine 2008]
2 Apertura della fermata San Giuliano Tolstoj

http://www.msrmilano.com/images/S2_largo.gif
1 Prolungamento linea da Vittoria a Rogoredo [Entro Fine 2008]
2 Apertura della fermata Cusano/Cormano [Entro 2009] in sostituzione delle attuali
3 Apertura della fermata Cesano Interscambio [Entro 2009] in sostituzione dell'attuale
4 Apertura della fermata Cesano Sud
5 Apertura della fermata Bruzzano [Entro 2010] in sostituzione dell'attuale
6 Apertura della fermata Affori Nord [Entro 2008] in sostituzione dell'attuale
7 Prolungamento linea da Rogoredo a Pieve Emanuele [Entro 2012]

[Mat (Milano Segrate)]

http://www.msrmilano.com/images/S4_largo.gif
1 Apertura della fermata Affori Nord [Entro 2008] in sostituzione dell'attuale
2 Apertura della fermata Cusano/Cormano [Entro 2009] in sostituzione delle attuali
3 Apertura della fermata Cesano Interscambio [Entro 2009] in sostituzione dell'attuale
4 Apertura della fermata Cesano Sud
5 Apertura della fermata Bruzzano [Entro 2010] in sostituzione dell'attuale

http://www.msrmilano.com/images/S5_largo.gif
1 Prolungamento linea da Pioltello a Treviglio Centrale, solo ore di punta [Entro Fine 2008]
2 Apertura della fermata Rho Fiera [Entro 2009]
3 Apertura della fermata Busto Interscambio [Entro 2012]
4 Apertura della fermata Fiorenza

http://www.msrmilano.com/images/S6_largo.gif
1 Prolungamento linea da Vittoria a Treviglio Centrale [Entro Fine 2008]
2 Apertura della fermata Pregnana [Entro 2009]
3 Apertura della fermata Rho Fiera [Entro 2009]
4 Apertura della fermata Pozzuolo Martesana [Entro Fine 2008]

http://www.msrmilano.com/images/S7_largo.gif
1 Creazione linea da Lecco a Garibaldi, via Besana [Entro Fine 2008]
2 Apertura della fermata Monza Libertà [Entro 2010]
3 Apertura della fermata Monza Sud/San Rocco
4 Apertura della fermata Sesto Vittoria

[Mat (Milano Segrate)]

http://www.msrmilano.com/images/S8_largo.gif
1 Creazione linea da Lecco a Garibaldi, via Carnate [Fine 2008]
2 Apertura della fermata Monza Libertà [2010]
3 Apertura della fermata Monza Sud/San Rocco
4 Apertura della fermata Sesto Vittoria
5 Prolungamento linea da Garibaldi a Bovisa [2012]


http://www.msrmilano.com/images/S9_largo.gif
1 Prolungamento linea da Seregno a Saronno Centro [2010]
2 Prolungamento linea da San Cristoforo a Cascina Bruciata/Albairate [2010]
3 Apertura della fermata Monza Ovest
4 Apertura della fermata Monza San Biagio
5 Apertura della fermata Monza Sud/San Rocco
6 Apertura della fermata Sesto Vittoria
7 Apertura della fermata Forlanini [2010]
8 Apertura della fermata Zama
9 Apertura della fermata Tibaldi [2009]
10 Apertura della fermata Canottieri Olona
11 Apertura della fermata Corsico Copernico [2010] in sostituzione dell'attuale
12 Apertura della fermata Corsico Ovest [2010]

http://www.msrmilano.com/images/S11_largo.gif
1 Creazione linea da Chiasso a Garibaldi [Fine 2008]
2 Apertura della fermata Monza Ovest
3 Apertura della fermata Monza San Biagio
4 Apertura della fermata Monza Sud/San Rocco
5 Apertura della fermata Sesto Vittoria
6 Prolungamento linea da Garibaldi a Rho Centro [2012]

http://www.msrmilano.com/images/S12_largo.gif
1 Creazione linea da Palazzolo a Melegnano, in servizio solo nelle ore di punta [Fine 2008]
2 Prolungamento linea da Palazzolo a Varedo [2012]
3 Apertura della fermata Cusano/Cormano [2009] in sostituzione delle attuali
4 Apertura della fermata Bruzzano [2010] in sostituzione dell'attuale
5 Apertura della fermata Affori Nord [2008] in sostituzione dell'attuale
6 Apertura della fermata San Giuliano Tolstoj

http://www.msrmilano.com/images/S13_largo.gif
1 Creazione linea da Saronno Centro a Pavia [Fine 2008]
2 Apertura della fermata Pieve Emanuele [2010]

[=gimbo89=]

no apsetta mat ma quando le faranno queste linee suburbane?? xm per esempio quella ke passa dacorbetta??:confused:

[Mat (Milano Segrate)]

no apsetta mat ma quando le faranno queste linee suburbane?? xm per esempio quella ke passa dacorbetta??:confused:

Gimbo le linee suburbane ci sono già, dalla 1 alla 10
verranno fatte altre linee dalla 11 alla 13
e verranno potenziate ulteriormente (nelle modalità che ti ho riportato)
quelle che già ci sono;
attualmente da Corbetta passa la S6 perfettamente funzionante;

[=gimbo89=]

Gimbo le linee suburbane ci sono già, dalla 1 alla 10
verranno fatte altre linee dalla 11 alla 13
e verranno potenziate ulteriormente (nelle modalità che ti ho riportato)
quelle che già ci sono;
attualmente da Corbetta passa la S6 perfettamente funzionante;

aa ma allora queste linee sono i treni!! la 6 è la tratta milano novara!!;)

[Mat (Milano Segrate)]

aa ma allora queste linee sono i treni!! la 6 è la tratta milano novara!!;)

certo, se ci fai caso in stazione dovresti avere un binario organizzato con
"colori differenti" rispetto al resto della stazione,
da li passa la linea suburbana (almeno a Segrate è così, non so a Corbetta!)

[=gimbo89=]

certo, se ci fai caso in stazione dovresti avere un binario organizzato con
"colori differenti" rispetto al resto della stazione,
da li passa la linea suburbana (almeno a Segrate è così, non so a Corbetta!)


no a corbetta non ankora!! almeno dall'ultima volta ke ho preso il treno io cioè qlk mesetto fa! ora magari c'è!;)

[=InfoMeteo=]

A Corbetta abbiamo DUE soli binari e sono entrabi della S6 e non sono differenziati come a Segrate, da noi si va sul sicuro, gli unici treni che fermano sono quello della S6 quindi nn c'è margine di errore...

[Mat (Milano Segrate)]

A Corbetta abbiamo DUE soli binari e sono entrabi della S6 e non sono differenziati come a Segrate, da noi si va sul sicuro, gli unici treni che fermano sono quello della S6 quindi nn c'è margine di errore...

ah ok! magari in realtà il colore dell'arredo-stazione è "tutto" quello dell'S6
e quindi non ci si accorge della differenza;
qui a Segrate il binario S5 ha le banchine di un colore differente rispetto
alla ferrovia;